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Lubrificador automático de fabricação própria: aplica a dose programada no ponto certo, pouca e muitas vezes, sem ninguém subir na máquina. E conta tudo para a plataforma: o nível do reservatório e cada acionamento aparecem no painel, com alerta antes de acabar. É lubrificação que dá para provar.
Lubrificar é a manutenção mais barata da fábrica e uma das mais mal feitas. Falta mata o rolamento, excesso também, e quem sobe na máquina para lubrificar corre risco.
É a parcela das falhas prematuras de rolamento que o maior fabricante do mundo atribui à lubrificação inadequada: falta, excesso, lubrificante errado ou contaminado. É a maior fatia, à frente de fadiga, montagem e contaminação.
Falta de lubrificante gera contato de metal com metal; excesso gera atrito interno e calor, e estraga o rolamento tanto quanto a falta. Dose pequena e frequente, no intervalo certo, é o que a rota manual tem dificuldade de manter.
A norma pede que manutenção, limpeza, ajuste e demais intervenções sejam feitos com a máquina parada, por pessoa capacitada e autorizada. Ponto de lubrificação alto, apertado ou perto de parte móvel é onde o automático tira a pessoa de perto do risco.
O lubrificador é nosso, do reservatório ao firmware, e fala com a mesma plataforma dos sensores de vibração e da câmera térmica.
Aplica a quantidade definida para cada ponto no intervalo definido, pouca e muitas vezes, como recomenda o fabricante do rolamento.
O painel mostra quanto resta em cada ponto e quando vai acabar, para a reposição entrar na rota antes, não depois.
Cada dose fica gravada com a hora. A lubrificação deixa de ser uma assinatura na planilha e passa a ser um registro.
Reservatório baixo ou ponto que parou de acionar vira aviso por e-mail e WhatsApp para a manutenção.
Ponto alto, apertado ou perto de parte móvel deixa de exigir escada, andaime ou parada só para lubrificar.
Rolamento que recebeu a dose e continua esquentando ou vibrando tem outro problema. Lubrificação, vibração e câmera térmica no mesmo painel mostram qual.
Exemplo ilustrativo. Dose, intervalo e limites de alerta são definidos para cada ponto na instalação.
Os pontos de lubrificação da planta, o lubrificante de cada um, a rotação, a temperatura e o acesso. Daí sai onde o automático rende mais.
Dose e intervalo por ponto, a partir da recomendação do fabricante do rolamento e da condição de operação.
Lubrificadores montados, reservatórios cheios e cada ponto cadastrado na plataforma com o seu nome e a sua rota.
Alertas de nível e de acionamento, rota de reposição e revisão da dose quando a vibração e a temperatura mostram que é preciso.
Somos honestos sobre o que é nosso. O lubrificador é projeto e fabricação nossa, com firmware e plataforma da mesma equipe em Belo Horizonte. Ele aplica a dose que foi dimensionada: dose errada automatizada continua errada, e por isso o dimensionamento segue a recomendação do fabricante do rolamento e é revisto quando a vibração ou a temperatura pedem. A especificação de cada modelo sai na proposta.
O lubrificador é dimensionado para o lubrificante de cada ponto. Quais lubrificantes e viscosidades cada modelo aceita está na ficha técnica que vai com a proposta.
Para instalar, sim, como em qualquer intervenção pela NR-12. Depois, o lubrificador trabalha com a máquina rodando, e ninguém precisa voltar ao ponto até a reposição.
Cada acionamento aparece no painel com a hora, e o nível do reservatório mostra o consumo. Ponto que deixou de acionar vira alerta.
O lubrificador fala com o nosso gateway, que sobe pela rede celular ou pela rede da planta. Onde não há rede, a rede satelital DG entrega os eventos em minutos.
Deve. O levantamento indica os pontos críticos, de difícil acesso ou que mais consomem rolamento; o piloto começa por eles.
Resposta de um engenheiro, não de um robô. Se tiver o plano de lubrificação atual, mande: é o ponto de partida do dimensionamento.
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Normas e fontes citadas: NR-12 (segurança no trabalho em máquinas e equipamentos) · SKF, dados de causas de falha prematura de rolamentos.